随着各种颜色（例如红色，黄色和绿色）的高亮度LED的商业化，LED逐渐取代了传统的白炽灯和卤钨灯作为交通信号灯光源。 由于LED交通信号灯发出的光在较小的立体角范围内相对满足，因此不需要反射镜，并且发出的光不需要滤色镜来过滤光，因此仅使用凸透镜或菲涅耳透镜产生平行光束， 然后使用枕形透镜扩散和偏转来自头部的光束，以满足所需的光分布和引擎罩，该结构比以前简单得多。 LED交通信号灯发出单色光，可以提供红色，黄色和绿色以便于识别。 另外，它具有亮度高，功耗低，寿命长，启动快，功耗低，无闪烁，不易视觉疲劳等优点，有利于环保等优点。 无需维护即可使用多年，大大降低了维护成本。
经过几代技术改进，LED交通信号灯极大地提高了其发光功率。 白炽灯和卤钨灯的光效率为12-24流明/瓦，荧光灯为50-70流明/瓦，钠灯为90-140流明/瓦。 大部分功耗变为热量损失。 改进的LED发光效率将达到50-200流明/瓦，并且其光具有良好的单色性，窄光谱，并且可以直接声明彩色可见光而无需过滤。
1.使用寿命长：交通信号灯的工作环境比较恶劣，夏季严寒酷暑，日晒雨淋，因此可靠性高。 普通信号灯白炽灯泡的平均寿命为1000h，低压卤钨钨灯泡的平均寿命为2000h，并且维护成本很高。 LED交通信号灯没有灯丝振动引起损坏，也没有玻璃盖破裂的问题。
2.良好的能见度：LED交通信号灯在恶劣的天气条件下（如连续光照，雨水和灰尘）仍能保持良好的能见度和性能指标。 LED交通信号灯发出的光是单色光，因此无需使用颜色芯片来产生红色，黄色和绿色的信号颜色； LED发出的光是定向的，具有一定的发散角，可以放弃传统的信号灯。 使用的非球面镜。 LED的此功能可解决传统信号灯的幻影（通常称为错误显示）和褪色问题，并提高了光效率。
3.低热能：交通信号灯被电能直接替代为光源，产生的热量极低，几乎没有热量。 交通信号灯的冷却表面可以避免维修人员被烧死，并可以延长使用寿命。
4.快速响应：不如LED信号灯（如钨卤素灯泡）好，响应时间很快，从而减少了事故的发生。
5.节能：LED光源在节能方面的优势非常明显。 它的显着特征之一是能耗低，这对于使用灯具有重要意义。 LED的激发能量几乎100％变为可见光。 相反，80％的白炽灯泡变成热损失，只有20％变成可见光。
由于交通信号灯在城市交通中的重要作用，每年都有许多交通信号灯需要更新，这导致了一个相对较大的市场，这将对整个LED行业产生良性影响。 如今，许多城市已经明确规定，所有新的交通信号灯都将LED用作光源。 假设全国所有城市的交通信号灯都使用LED作为光源，那么这个数目是非常可观的。
