对违反规定的，一些国家和地区都规定了非常严厉的处罚措施。

比如，韩国交通法规定，驾驶机动车遇步行者在穿行人行横道时，要暂停或慢行，违反规定的处以罚款或拘留。

日本交通法规定，车辆进入人行横道之前必须临时停车，且不得妨碍行人通行，违反规定的将处以3个月以下行政拘留，或处以相当于3000元人民币的罚款。

澳门规定驾驶人在接近有交通信号的人行横道或转弯遇到行人时应让行，对于不礼让的违法行为，将被处以相当于3000元至1.25万人民币罚款，对累犯将处以两倍的罚款及禁止驾驶2个月至6个月。

另外，为保障行人安全过街，部分国家也在过街设施优化、交通信号控制等方面进行了创新。

如韩国实施了“以步行者为中心的交通安全设施设置计划”，在学校周边以及残疾人、老年人比较多的区域，把人行横道的绿灯时间延长，并适当缩短人行横道设置间隔。

英国、新加坡设置了按钮式过街信号灯，行人过街时按下按钮，就会为行人提供绿灯信号，方便行人安全过街。

这些都值得学习借鉴，目前国内很多城市已经开始探索实践。